华为靳玉志:辅助驾驶正在加速迈向自动驾驶
[文/观察者网 张家栋 编辑/高莘]
在10月21日举办的靳玉加速驾驶2026世界智能网联汽车大会上,华为公司高级副总裁、志辅助驾自动引望公司CEO靳玉志表示,驶正自动驾驶产业正进入新的靳玉加速驾驶发展阶段。
他认为,志辅助驾自动与上半场相比,驶正下半场有三个明显变化:辅助驾驶正在加速迈向自动驾驶,靳玉加速驾驶自动驾驶对安全的志辅助驾自动要求进一步提高,以及自动驾驶将重构未来出行方式。驶正
引望官网“我们理解的下半场,有三个方面和上半场不一样。志辅助驾自动”靳玉志表示,驶正首先从产业发展来看,靳玉加速驾驶辅助驾驶正加速迈向自动驾驶。志辅助驾自动
他在现场援引数据称,驶正截至今年9月,国内L2级及以上辅助驾驶的渗透率已达到70%。与此同时,相关部门正井然推进L3级自动驾驶准入工作,自动驾驶相关标准也在逐步落地。
“第二是自动驾驶对安全的要求会变得更高。”靳玉志认为,自动驾驶从辅助驾驶向更高阶阶段发展,意味着安全要求将进一步提高。他表示,在L2级辅助驾驶阶段,发生事故时责任主体仍是驾驶员;到了L3级及以上自动驾驶阶段,责任主体则将转向系统。
靳玉志还介绍,引望今年年初面向全行业公布了辅助驾驶相关数据,截至当时,辅助驾驶累计里程已超过170亿公里,并对辅助驾驶相较于人工驾驶的安全性进行统计和公布。他表示,相关数据的公开,也是为了“让用户构建更好的信任”,帮助用户知道行业发展到了什么阶段。
除了安全责任和技术能力的变化,靳玉志认为,自动驾驶还将改变人们的日常出行方式。
“我们认为自动驾驶也会重构未来出行新的范式。”他表示,自动驾驶普及后,出行将更加安全,用车也会更加便捷。未来,车辆或许能够在车主到达工作地点后自行停车、充电、洗车,甚至接送孩子、购买咖啡。“我觉得这会重构出行的方式,也是我们在下半场最大的不同。”
在国内规模化应用之外,靳玉志还强调了全球合作的重要性。他认为,自动驾驶的发展离不开全球车企伙伴和行业组织的参与。他表示,引望愿与全球车企伙伴及汽车工业协会共同推动自动驾驶标准互通、生态共建,促进全球自动驾驶产业发展。
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