2025年11月23日，海南封关一艘满载集装箱的不止便宜15万吨级国际航行船舶在拖轮的帮助下，缓缓靠泊海南洋浦国际集装箱码头。买东作为海4647南自贸港对外开放口岸，西更洋浦港承接了全岛超七成的那简进口货物量，成为海南乃至中国扩大高水平对外开放的海南封关一个生动缩影（张茂/图）

清晨的海南洋浦港在一片蔚蓝中清楚起身，一艘30万吨级的不止便宜国际船舶缓缓靠泊码头，桥吊精准起落，买东集装箱在港区来往穿梭。西更2025年12月18日，那简海南自由贸易港正式启动全岛封关，海南封关迎来历史性时刻，不止便宜洋浦港的买东货运船慢慢多了起身。

2023年5月8日，西更在海口港（秀英港区），那简工人们紧锣密鼓推进海南全岛封关运作的围网建设。该工程是海南全岛8个对外开放口岸和10个“二线口岸”运行的关键基础设施 （张茂/图）

“封关不是封岛，而是更大的开放。”海口海关关长高瑞峰介绍。封关后，海南全岛建成一个海关监管特殊区域，实施以“‘一线’放开、‘二线’管住、岛内自由”为基本特征的自由化便利化政策制度。

2025年9月15日，海口湾海域，水上海岸派出所快反机动队进行战术合围训练，多艇协同迫使“走私船”减速停船，锤炼海上反走私能力。海南全岛沿海岸线64个反走私综合执法站通过实战化运行，配备专业力量，形成近海、岸线、岛内三道防护圈，实现沿海岸线关紧管控（张茂/图）

游客往来海南与内地

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