江苏无锡:一“码”当先 守护道路行驶安全
车辆上路,码如何确保行车状况安全?江苏无锡给车辆加上“康健码”,并在全省率先建立“溯源”机制,无锡让货车的当先道路康健状况“一目了然”,有迹可循。守护
作为全省首个试行重点营运车辆技术状况智慧化监测的行驶城市,无锡市交通执法部门基于“苏行码”预警机制,安全打开车辆技术全链条一体化溯源新模式,码守护道路行驶安全。江苏

“苏行码”,无锡就相当于是当先道路运输车辆的体检报告。在江苏省交通运输综合行政执法管理系统内,守护无锡6400多辆“两客一危”车辆的行驶信息已全部录入,并根据“体检”状况生成“苏行码”。安全
无锡市交通综合执法局工作人员介绍,码“苏行码”对所有车辆技术状况进行评分,通过“红”“黄”“绿”三种颜色的码,对车辆的“康健”状况进行展示。80分以上赋“绿码”,表示车辆状态良好;80分以下则显示“黄码”,提醒车主和运输企业对车辆进行适当呵护;而一旦出现“红码”,则是出现等级评定即将过期、未及时年审等违规情况,需要及时对车辆进行报停处置。数据显示,上半年无锡全市重点营运车辆绿码率为97.13%,黄码率为2.21%,红码率为0.45%。
一个小小的“苏行码”,却综合了各项检查数据,通过手机端就可以查看,从而对运输企业起到预警的作用,有效降低道路交通安全事故发生率。而“苏行码”不仅能够实现预警的作用,市交通执法部门巧用平台数据,在全省率先建立全链溯源机制,推动一体化执法新模式。

“像之前在检查中,发现车辆轮胎有明显异常情况,只会对车辆所属的这家运输企业进行溯源检查并惩处,现在通过‘全链条一体化’管理,可以溯源到这个车辆近期呵护的维修企业,进一步溯源它的检测机构,对这些问题一并追责。”无锡市交通执法局工作人员表示。
据知道,车技管理一体化监管工作机制试运行以来,无锡全市危货车辆按期二级呵护率100%、重点普货企业二级呵护按期落实情况提升10%,二级呵护作业时长平均提升10分钟,“两客一危”行业一次检测合格率提升4%,普货行业一次检测合格率提升10%。
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