全球捕捞 中国加工 卖向全球 花湖国际机场海葵海鲜牧场投产

海葵海鲜牧场暂养池中的全球全球长脚蟹。(湖北日报全媒记者 周鹏 摄)
湖北日报讯 (记者周鹏、捕捞通讯员夏荣港、中国胡晨微、加工机场阮盟岚)6月9日,卖向牧场距鄂州花湖国际机场西跑道不到百米的花湖海葵海鲜“海葵海鲜牧场”项目(海葵生鲜鄂州加工厂)正式投产。一批头天刚从北美捕捞的国际波士顿龙虾飞抵花湖国际机场后,没有像过去那样被分发到沿海大市场,投产而是全球全球直接“游”进咫尺之外的加工流水线——一条“全球捕捞—中国加工”的新链路由此贯通。
走进工厂,捕捞30个智能暂养池率先映入眼帘。中国现场,加工机场工人抓起的卖向牧场波士顿龙虾、帝王蟹、花湖海葵海鲜长脚蟹等张牙舞爪,国际活力十足,记者尝了尝暂养池中的水,“咸的,像海水”。工人介绍,这是1:1复刻原产地海水,为经历长途飞行的活鲜提供“休养生息”缓冲带,让龙虾和帝王蟹等恢复活力,大幅提高终端存活率与口感。紧邻暂养区,-196℃液氮秒冻设备和智慧超低温冷库一字排开,将海鲜转化为高附加值的冻品,打破活鲜销售周期限制,实现全年稳定供应。
“我们不做国际海鲜的‘搬运工’,而要当供应链的‘重塑者’。”海葵生鲜负责人赵梓杰介绍,过去,进口北美波士顿龙虾等高端海鲜,大多直飞广州、上海等一线城市水产市场,再层层分拨到全国。如今,货物搭乘“纽约—蒙克顿—鄂州”包机直达花湖,可在最短时间通关进入厂区。“选择鄂州,一是看中鄂州的交通区位,二是看中花湖国际机场的枢纽优势——能将此前需要两三天才能吃到的北美生鲜缩短一到两天。也正是依托这些优势,把精深加工环节由海外转移到鄂州,摆脱被动接纳海外定价的局面,叠加临空经济区内冷链、仓储等共享资源,整条供应链综合运营成本下降了约10%。”
鄂州市临空经济区口岸和招商服务中心副主任曾薇介绍,从单点加工到产业集群,鄂州的“海鲜大本营”效应正加速显现。紧邻海葵生鲜的东航冷链鑫江洋加工厂,三文鱼年加工能力超2万吨,预计年产值约20亿元。多家头部企业扎堆,让鄂州在清关、冷链、配送等环节实现设施共享,整体运营成本继续走低,逐步赢得高端生鲜市场的话语权。据统计,2025年鄂州市货物进出口总额首次突破400亿元。
投产当天,海葵生鲜定下“两年内营收破20亿元”的目标。赵梓杰说,未来,企业还将依托鄂州口岸通达优势,把在中国完成高附加值转化的深海产品反向输出至全球市场,实现从“买全球”到“卖全球”的跨越。
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