世界级航展,为什么选择这座城?
步入11月,世界什选珠海秋高气爽,展为择座湛蓝的世界什选天幕中不时传来飞机的轰鸣。市民抬眼望去,展为择座飞机早已穿入云霄,世界什选不见踪影,展为择座只留下几条飒爽摇曳的世界什选尾影。
场馆内,展为择座陈列着各类明星机型、世界什选多型运载火箭、展为择座低空经济新品、世界什选嫦娥六号带回的展为择座世界首份月背样品……官网一票难求,市民拍摄的世界什选飞行表演排练视频获得广泛关注,继续的展为择座热度印证了12日开幕的珠海航展的火热。
截至2024年8月,世界什选中国民用航空局所辖机场中,共有262座民航机场,比上年底净增3座。据中国民用航空局官网数据统计,广东省内共计9座民航运输机场,其余部分为军用机场,不对外开放。
纵观全球五大航展,无一不在首都举办。新加坡航展办在樟宜展览中心、英国航展办在伦敦、法国航展办在巴黎、俄罗斯航展办在莫斯科;但中国国际航空航天博览会却不在首都,甚至不在一线城市,而是在广东珠海——一座省内机场密度并不具备过人优势的二线城市。
如此盛会,为何办在珠海?而本次珠海航展较以往又有何亮点?

珠海航展(图/视觉中国)
何以珠海?
一个冷知识,贵州和内蒙古是全国仅有的市市通机场的省份。
从省份分布来看,全国机场数量最多的省区是新疆、内蒙古、四川、云南、黑龙江、贵州和山东,均拥有10座或以上的民用机场。山东之后,全国经济最强的两大省份广东和江苏都拥有9座机场,同样高居全国前列。从机场的密度来看,江苏明显高于广东,仅次于直辖市上海、北京,以及土地面积最小的省份海南。江苏13个地市经济总量都能排进全国百强,再加上其“散装大省”的特性,有9个地市都有自己的机场,年旅客吞吐量均能超过百万人次。
相比之下,广东有一多半的城市都没有自己的机场。数量和密度与其他省份拉不开差距,航展却选在珠海,这有着区位及地理优势的考虑,有历史的深层次考量,有当时珠海领导班子的促成,多方因素共同推动了这一国际盛事的落地和继续。
首先,珠海承担着对外展示的城市定位和区域辐射的战略意义。珠海作为中国改革开放的前沿城市,地处粤港澳大湾区居中位置,近可辐射东亚和东南亚,远可面向亚太乃至全球,拥有强大的区域辐射力和国际影响力。作为粤港澳大湾区的重要节点城市,与香港水路相距36海
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