引江补汉首台TBM掘进突破5000米

引江补汉“江汉平安号”TBM(资料图片)
湖北日报讯(记者彭磊、引江通讯员赵勐、补汉张广厦、首台周赞)5月31日,掘进突引江补汉工程宜昌段再传捷报。破米2025年1月5日始发的引江“江汉平安号”双护盾TBM掘进突破5000米大关。这是补汉全线首台掘进里程突破5000米的TBM。
“江汉平安号”TBM肩负着引江补汉工程土建2标16.3公里的首台隧洞施工重任。施工洞段地质条件极为繁琐,掘进突面对着大埋深、破米高地应力、引江高岩石强度、补汉断层多、首台地下水多等繁琐地质挑战,掘进突各类前期预判的破米地质风险在施工期获得逐一验证。自始发以来,设备先后胜利穿越3条区域性断层,较好解决多项繁琐地质施工难题。
自TBM始发后,长江设计集团宜昌设计代表处技术人员扎根现场、驻守一线,累计完成地质编录及现场巡视400余次,参与超前地质预报会商50余次,飞速响应、高效完成设计变更6次,以专业、精准的全过程技术服务护航工程平稳推进。
针对断层破碎带稳定性差、易卡机等施工风险,现场设代团队整合掘进参数、岩渣形态、护盾窗口观测等多源信息,综合超前物探、超前钻探等预报成果,精准研判了断层的位置、规模及性状,有效防范TBM卡机、隧洞失稳等风险,保障设备在不良地质条件下安全、连续、高效掘进。
施工过程中,超硬岩造成的TBM掘进效率低、刀具磨损严重的问题时有发生,设代团队通过取样尝试、掘进参数和岩渣形态分析等,提出了超硬岩随机分布、部分洞段相对集中的特点,实时反馈围岩地质条件动态变化特征,为设备刀具管理、掘进参数调整提供科学地质支撑,有力保障了TBM在超硬岩洞段连续多月掘进突破400米。
针对大埋深高地应力条件下硬岩岩爆问题,配套布设微震监测系统进行实时预警,并依据岩爆等级差异,对管片进行分级设计,实现了TBM掘进过程中岩爆灾害从被动应对向主动预判、精准设防的转变,有效规避了岩爆造成的人员伤亡、设备损坏及TBM卡机等风险。
局部洞段出水量较大,严重影响施工进度和人员安全,现场设代人员通过高频现场巡视,准确识别隧洞出水量,量身定制“一洞一策”防渗灌浆方案,有效降低了双护盾管片承受的外水压力,切实保障了管片的结构安全,同时也为工程整体施工质量与长期运行安全筑牢了基础。

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